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Pata Honda al lavoro con i team WSBK e WSS

Monday, 18 November 2013 13:23 GMT
Pata Honda al lavoro con i team WSBK e WSS
Il Team Pata Honda ha concluso un test di due giorni al MotorLand Aragon di Alcaniz, caratterizzato da condizioni di asciutto, basse temperature e forte vento. Sul circuito spagnolo, teatro del secondo round del 2013, Jonathan Rea ha conquistato quest'anno un quarto posto in gara 1, mentre Michael van der Mark ha ottenuto il miglior risultato della sua prima stagione nel Mondiale Supersport, un secondo posto dietro al vincitore della corsa Fabien Foret.


Dopo una stagione pesantemente influenzata dagli infortuni, Rea e Haslam hanno finalmente avuto la possibilità di lavorare a pieno ritmo sulla messa a punto della CBR1000RR, concentrandosi principalmente sull'elettronica e sulla ciclistica.


Il Team Pata Honda al completo sarà di nuovo in pista per l'ultimo test dell'anno, che si terrà il 25 e 26 novembre prossimi a Jerez.


Jonathan Rea: "Abbiamo lavorato molto sull'elettronica, per trovare quella fiducia sulla moto che mi permettesse di guidare come voglio. Abbiamo inoltre provato delle soluzioni a livello di ciclistica, sulla base delle forcelle anteriori Ohlins per il 2014, che si sono rivelate interessanti. Sono soddisfatto del lavoro svolto e mi sono divertito molto. Non vedo l'ora di tornare in sella a Jerez e spero che nel frattempo la gamba abbia riacquistato un po' di forza."


Leon Haslam: "Il primo giorno non è andato benissimo perché, a causa di qualche problema tecnico, sono riuscito a completare solo 30 giri. In quello successivo la situazione è decisamente migliorata, infatti siamo riusciti a fare la maggior parte delle cose in programma. I tempi sul giro non erano male con la SC1, purtroppo però non siamo riusciti a migliorare con la SC0, ma solo per mancanza di tempo. Sono molto più fiducioso di prima e guardo con attesa al test di Jerez."


Michael van der Mark: "E' stato un buon test, nonostante il freddo ed il vento. Abbiamo provato tante novità e fatto grandi passi in avanti a livello di elettronica. Attendo con ansia il prossimo test e spero di poter continuare il lavoro sulla CBR."


Lorenzo Zanetti: "Sono abbastanza soddisfatto di questa due giorni, soprattutto per il lavoro fatto sul comportamento del freno motore e della frizione. Credo che siamo riusciti a trovare una buona direzione di sviluppo ed i riscontri della simulazione gara sono stati buoni."